LEXUS GS 450h

Di motorpad.it Pubblicato Martedì, 20 Settembre 2011. nella categoria Salone di Francoforte 2011

Prosegue con estrema coerenza il programma “ibrido” di Lexus.

LEXUS GS 450h
Prosegue con estrema coerenza il programma “ibrido” di Lexus. Ora è la volta della GS 450h che adotta il sistema Lexus Hybrid Drive di seconda generazione e un nuovo motore termico V6 di 3.500 cc a ciclo Atkinson. La prima conseguenza è una sostanziosa riduzione dei consumi medi nell’ordine del 18% che porta una richiesta di carburante particolarmente vantaggiosa per un modello di questa categoria, ovvero 6,3 litri per 100 km. Di pari passo le emissioni di CO2 scendono sotto i 145 g/km. La potenza complessiva disponibile è di 317 CV e 378 Nm di coppia per una velocità massima di 250 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi. Ovviamente anche la GS 450h è, come tutte le altre Lexus, una “full hybrid” che può marciare sia in modalità elettrica, oppure con il solo motore termico, o con la combinazione dei due. La dinamica di guida è tra le più sofisticate del settore potendo contare sull’alta rigidità strutturale, su nuove sospensioni attive variabili, sulle modalità di guida Eco, Normal, Sport e Sport+, sulla sterzata posteriore dinamica, e sulla gestione integrata di tutti questi sistemi. Non sarebbe infine una Lexus se non venissero confermate ed incrementate tutte le più avanzate dotazioni di sicurezza attiva e passiva e tutti i sistemi di assistenza alla guida. E questo nella consueta cornice di alta qualità e di massima cura del confort di marcia e di collegamento con il mondo esterno.