Ford GT, arrivano le prime consegne in Europa

Quelli che potevano spendere circa 550.000 euro per accaparrarsi uno dei 250 esemplari del programma di produzione aspettano la loro GT da circa due anni ma ora cominciano le prime consegne in Europa. Il primo ad averla è stato il pilota Jason Watt che, come voleva, l’ha ricevuta nella storica livrea Gulf azzurra e arancione con la quale si è costruita gran parte della sua straordinaria carriera sportiva; nella sua condizione di disabile è stato necessario realizzare le modifiche per caricare a bordo la sedia a rotelle di cui si serve per gli spostamenti dopo l’incidente in moto del 1999. Non solo, la speciale GT di Watt (che ne possiede anche una seconda del 2005) è stata dotata di tutti i comandi per essere guidata completamente a mano. Anche su strada.

Nella versione “normale” per la surpercar Ford ricordiamo i molti componenti in carbonio dell’emozionante carrozzeria, il motore EcoBost V6 di 3.500 cc, da 655 CV e 745 Nm di coppia che producono una velocità massima di 347 km/h e la terrificante accelerazione di meno di 3 secondi da 0 a100 km/h. Il cambio è automatico a sette rapporti a doppia frizione e le sospensioni sono di tipo idraulico. In modalità “Pista” il grande alettone posteriore fuoriesce automaticamente, l’assetto si abbassa di 50 mm e si chiudono i condotti anteriori per ottimizzare la deportanza.