OPEL INSIGNIA BiTurbo
Sarà disponibile da gennaio la nuova motorizzazione BiTurbo per la Opel Insignia sia berlina quattro porte che station wagon.
16 Dec 2011 motorpad.it
Si tratta di una variante del diesel CDTI di 2.000 cc che utilizza un doppio turbo sequenziale a due stadi di compressione, impedendo così il fastidioso effetto di ritardo del turbo. La potenza sale a 190 CV e la coppia massima a 400 Nm. Migliorano di conseguenza le prestazioni ora di 230 km/h di velocità massima e 8,7” nello scatto da zero a cento. Il motore può essere abbinato alla trazione anteriore o integrale e al cambio manuale o automatico a 6 rapporti e i prezzi partono da 33.500 euro.
Le novità non sono finite perché sempre da gennaio le versioni AWD possono essere ordinate con il telaio “SuperSport” che include le sospensioni anteriori della Insignia OPC, i montanti HiPerStrut ad alte prestazioni e i nuovi sistemi di assistenza alla guida con radar che incrementano la sicurezza attiva.
