Aperti gli ordini per il SUV medio Leapmotor B10

È l’Italia il primo mercato europeo ad aprire gli ordini del SUV medio B10 di Leapmotor che si posiziona, all’interno del marchio cinese in joint-venture con il Gruppo Stellantis, tra la city-car T03 e il SUV C10. Entra all’interno del comparto di mercato più competitivo e anche in più rapida crescita, soprattutto sul fronte delle vetture elettriche e come gli altri modelli avrà solo alimentazioni elettriche.

B10, infatti, utilizza un motore elettrico da 218 CV e 240 Nm di coppia con due opzioni di batteria, da 56,2 kWh con 361 km di autonomia WLTP e la seconda da 67,1 kWh che arriva fino a 434 km di percorrenza WLTP. Entrambe supportano la ricarica in corrente alternata da 11 kW, mentre quella in corrente continua ultraveloce fino a 168 kW, consente una ricarica del 30-80% in soli 20 minuti. Le prestazioni indicano un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8 secondi e una velocità massima di 170 km/h.

È il primo modello globale della famiglia B di Leapmotor ed è costruito sulla nuova architettura LEAP3.5 e si rivolge ai professionisti, giovani famiglie e clienti attenti al design e interessati alla mobilità elettrica.

Le misure la inseriscono all’interno del segmento C con dimensioni adatte ai viaggi e ai centri urbani, pari a 4,51 mt di lunghezza, 1,88 di larghezza e 1,65 di altezza, con un passo di 2,73.

La sicurezza porta una valutazione E-NCAP di cinque stelle, una gabbia di sicurezza in acciaio ad alta resistenza e 17 funzionalità ADAS. La distribuzione del peso è 50:50, le sospensioni posteriori sono multi-link e alla messa a punto del telaio hanno lavorato gli ingegneri Stellantis.

L’abitacolo offre ampio spazio interno per i passeggeri, tra i migliori del segmento con un moderno display mobile da 14,6 pollici al centro del cruscotto e le configurazioni dei sedili consentono allo spazio di trasformarsi in una comoda area di puro relax. L’interno è completato da 22 scomparti.

Il B10 è disponibile in due allestimenti, senza contenuti opzionali disponibili. Il primo è Life equipaggiato con tetto panoramico da 1,8 m2 di serie e tendina parasole elettrica, cerchi in lega da 18'', telecamera di parcheggio a 360°, pacchetto completo ADAS. La seconda variante è Design e offre tutto in termini di comfort, tecnologia e stile, con sedili in pelle ECO, sedili anteriori riscaldati, ventilati e regolabili elettricamente, portellone posteriore elettrico, vetri oscurati e sistema Hi-Fi premium con 12 altoparlanti.

Il listino prezzi è competitivo e lo rende uno dei C-SUV più accessibili del mercato, non solo tra i BEV ma anche rispetto a quelli con motore a combustione interna.

I prezzi partono da 29.900 euro della versione Life con batteria da 56,2 kWh per arrivare ai 33.400 del top di gamma Design con capacità da 67,1 kWh. L’offerta di lancio prevista porta il prezzo a 26.900 euro.