Nuova Renault Clio, più moderna e tecnologica

In 35 anni ne sono state vendute ben 17 milioni in 120 Paesi nel mondo, dato che fa della Renault Clio l’auto francese più venduta di tutti i tempi e anche l’ultima versione che conosciamo è risultata il modello più apprezzato in Europa nel primo semestre 2025.
Ora però è arrivato il momento di fare un ulteriore salto di qualità con la sesta generazione che si presenta totalmente rinnovata per quanto riguarda lo stile e la tecnologia.

La nuova Clio, dunque, cresce in tutti i sensi, anche nelle dimensioni che ora sono di 4,12 metri di lunghezza (+67 mm), 1,77 di larghezza (+39 mm) e 1,45 di altezza (+11 mm) con un passo pari a 2,59 metri (+8 mm). Tutti numeri a vantaggio dello spazio interno e del comfort a bordo per cinque persone, oltre che di una migliore impronta su strada.

La linea è decisamente sportiva con il nuovo frontale allungato e con la calandra sporgente che riprende, nel disegno della griglia, il logo a losanga. La fiancata ricorda quella di una coupé compatta grazie al tetto spiovente e all’inclinazione pronunciata del lunotto posteriore. Particolari che, insieme ai passaruota neri e al doppio spoiler posteriore accentuano e promettono dinamicità.

Completamente ridisegnati i gruppi ottici, con all’anteriore le grandi luci diurne che ricordano, anch’esse, la losanga del logo e quelli posteriori caratterizzati da quattro fari ispirati alle auto sportive.

Anche nell’abitacolo è evidente il nuovo linguaggio stilistico moderno e tecnologico di Renault, a partire dalla plancia formata da un doppio display con lo schermo centrale rivolto verso il conducente. Dispone del sistema multimediale OpenR Link con Google integrato, inedito per il segmento B, e questa tecnologia comprende anche 29 dispositivi di assistenza alla guida.

E’ stata ristudiata la posizione di guida con sedili più avvolgenti e con il nuovo volante, più piccolo, preso dai modelli di segmento superiore. La parte di fronte al passeggero è rivestita di tessuto ed integra una striscia LED luminosa retroilluminata (a scelta tra 48 colori di ambient lighting), che viene ripresa nell’elemento luminoso trasparente nei pannelli delle porte.

Nuova Renault Clio è stata potenziata da ogni punto di vista, anche a livello di motorizzazioni.
Al vertice della gamma troviamo l’E-Tech Full Hybrid 160 in grado di offrire al tempo stesso prestazioni ed efficienza. Il sistema abbina un motore termico di 1.8 litri a due unità elettriche alimentate da una batteria da 1,4 kWh, per una potenza di 160 CV con un livello di emissioni di CO2 pari a 89 g/km e un consumo misto di soli 3,9 l/100 km. Inoltre consente di circolare in città fino all’80% del tempo in modalità elettrica.

A questo si affiancano il 3 cilindri TCe 1.2 litri turbo benzina da 115 CV, 114 g/km di CO2 e consumo combinato di 5,0 l/100 km, e la versione Eco-G 1.2 litri da 120 CV, a doppia alimentazione benzina-GPL che porta l’autonomia fino a 1450 km.

La sesta generazione di Renault Clio arriverà all’inizio del 2026 in tre allestimenti, Evolution, Techno ed Esprit Alpine e in sette tinte di carrozzeria.