Citroen C5 Aircross auto ufficiale del Giro d'Italia

Citroen sarà nel 2026 Auto Ufficiale del Giro d’Italia e di tutte le grandi prove di ciclismo organizzate da RCS Sport che comprendono le Grandi Classiche e le Gran Fondo. Una vetrina importante per la casa francese che da più di 100 anni ha un legame stretto con il nostro paese e che è sempre stata molto presente sul territorio con più di 190 punti di vendita e ben 560 di assistenza.

La vettura protagonista di questa avventura è la nuova C5 Aircross, la SUV media di 4,65 mt, ammiraglia per tecnologie del marchio che verrà fornita in 110 unità caratterizzate da diversi colori a seconda dei compiti che dovranno svolgere all’interno della gara a tappe.

Saranno infatti Rosse quelle in mano alla Direzione Corsa e alle giurie che seguono i ciclisti durante le tappe, Bianche quelle affidate ai medici per gli interventi rapidi, Azzurre quelle dell’assistenza tecnica di Shimano, Grigie quelle degli sponsor e Blu quelle che verranno utilizzate nel Giro-E. Tutte saranno sul percorso del Giro che quest’anno si sviluppa su 3.466 km di gara e su 2.500 km di trasferimento.

Giovanni Falcone, Managing Director di Citroën Italia ha dichiarato: “Con Nuovo SUV C5 Aircross portiamo al massimo livello la nostra idea di ammiraglia: un’auto pensata per offrire comfort, spazio e tecnologia in modo concreto e accessibile, senza rinunciare all’efficienza e alla sostenibilità. Il nuovo sistema ibrido rappresenta perfettamente questa visione, perché combina fluidità di guida, riduzione delle emissioni e semplicità di utilizzo nella vita quotidiana. È lo stesso approccio che guida anche il nostro impegno al fianco di RCS Sport e del Giro d’Italia: essere presenti sul territorio, vicini alle persone, promuovendo una mobilità più responsabile e moderna, capace di accompagnare gli italiani nei loro spostamenti di ogni giorno così come nei grandi eventi che uniscono il Paese”.

Chi salirà a bordo della Citroen C5 Aircross, passerà diverse ore alla guida o da passeggero e proverà direttamente uno degli aspetti tipici della casa, quello del comfort grazie ai sedili Advanced Comfort e alle sospensioni pneumatiche che rendono la strada meno fastidiosa, filtrando le asperità. Il passo di 2,78 mt assicura grande abitabilità e i passeggeri della seconda fila che possono godere di una maggiore disponibilità per le ginocchia di 51 mm in più rispetto alla C5 Aircross precedente. Inoltre, i  68 mm in più di spazio per la testa nella seconda fila (sempre rispetto al modello precedente) e gli schienali reclinabili tra 21° e 33°, aumentano lo spazio a bordo.

Tutte le motorizzazioni, all’insegna dell’elettrificazione, saranno utilizzate nella carovana del Giro. La piattaforma STLA Medium permette soluzioni multienergy e queste comprendono la versione Hybrid a 48 V con 145 CV di potenza e cambio doppia frizione eDCT, la Plug-in Hybrid 225 con cambio automatico e sarà disponibile anche la variante puramente elettrica. Questa si basa sulla batteria da 73 kWh con motore da 157kW/210 CV che permette un’autonomia di 520 km (WLTP). Nelle prossime settimane si aggiungerà anche una seconda scelta, la Long Range, con batteria da 97 kWh e motore da 230 CV che porta la percorrenza fino a 680 km.

Il legame tra Citroën e il mondo delle due ruote ha radici profonde e ha visto il Double Chevron protagonista in gara come co-title sponsor della squadra WorldTour AG2R Citroën Team.

C5 Aircross sarà protagonista oltre al Giro d’Italia, del Giro E, del Giro d’Italia Women e del Giro Next Gen e della Grandi Classiche Tirreno - Adriatica; Milano - Torino, Milano - Sanremo, Giro d’Abruzzo, Gran Piemonte e delle Gran Fondo  Strade Bianche e del Lombardia.