Debutta O.S.C.A. con la "Sportover" MT6

Il progetto Historical Italian Brands si arricchisce di un secondo marchio e dopo la presentazione di Itala 35, debutta O.S.C.A., Officine Specializzate Costruzioni Automobili azienda fondata dai fratelli Maserati Bindo, Ettore ed Ernesto nel 1947.

È parte integrante del programma Fabbrica Italia di Massimo Di Risio e il modello che rilancia il nome è la MT6, una crossover coupé compatto di 4,51 mt (1,87 mt la larghezza e 1,56 l’altezza) che punta su linee sportive e dinamiche. Lo definiscono “Sportover” e lo stile è frutto del lavoro tra il team interno di Fabbrica Italia e Italdesign, collaborazione che ha realizzato le vetture O.S.C.A. e Itala. Il frontale si caratterizza per la grande griglia che si ispira alle berlinette stradali della casa bolognese degli anni ’50 e ’60 ed è in carbonio prodotto in Italia dalla Carbotech.

La fiancata ha una linea di cintura alta mentre i fianchi muscolosi contribuiscono all’impronta a terra aiutata anche dai cerchi MAK da 21” e dai pneumatici Pirelli P-Zero da 245/40. Il tetto spiovente rende evidente la forma da coupé con il portellone che termina in un piccolo spoiler mentre la presenza di un diffusore, anch’esso in carbonio, ingloba i quattro scarichi denota la vocazione sportiva.

 La qualità dei fornitori italiani, parte integrante del progetto con una filiera tutta “Made in Italy” continua nell’abitacolo con i sedili in pelle Recaro con quelli anteriori elettrici, riscaldati e ventilati in pelle e alcantara e sempre di questo materiale sono i rivestimenti della plancia e dei pannelli porta.

L’equipaggiamento di O.S.C.A. MT6 comprende inoltre un doppio schermo da 10.25” per strumentazione e Infotainment, ricarica wireless per cellulare da 15W, tetto panoramico in cristallo con tendina elettrica. Per la sicurezza ed il comfort sono previsti sistemi ADAS di secondo livello, il sistema di parcheggio completamente automatico “No Stress” ed i fari full LED anteriori e posteriori.

Per la base tecnica utilizza una piattaforma fornita da Changan, uno dei principali costruttori cinesi,  e monta un motore di 1,5 lt TGDI da 180 CV con cambio automatico e trazione anteriore ed è già allo studio una evoluzione da 200 CV. Il prezzo di listino di MT6 è di 49.000 euro.

È già previsto un allargamento della gamma verso il segmento superiore con la MT8, u crossover di 4,87 mt equipaggiato con un 2 litri turbo benzina da 230 CV con la possibilità di scegliere tra la versione a 2WD o AWD a trazione integrale predittiva. Anche la MT8 è realizzata su base Changan.

Fabbrica Italia per la produzione dei modelli OSCA e Itala aprirà a Macchia d’Isernia dove ha sede il gruppo DR Automobiles due nuovi impianti di assemblaggio.

Il carattere sportivo del marchio vedrà nel 2027, in occasione dell’80° anniversario della fondazione, l’arrivo di una supercar. Sarà interamente “Made in Europe” e sfrutterà una motorizzazione V6 di 3,5 litri e sarà in vendita ad un prezzo inferiore ai 200.000 euro.