Fiat 600 Turbo 100, semplice e concreta

Circa la metà dei clienti del segmento B-Suv continua a orientarsi su vetture con cambio manuale e motore benzina senza elettrificazione per cui diventa fondamentale, per una casa automobilistica, poter rispondere a questa domanda di mercato.

Ecco allora che il nuovo motore Turbo 100 di Stellantis arriva anche sulla Fiat 600 confermando il progetto del Gruppo per una mobilità semplice e accessibile, con in più l’obiettivo del marchio di offrire una Fiat per tutti, a seconda delle esigenze di utilizzo, stili di guida e perché no? delle possibilità economiche.

Fiat 600 Turbo 100 diventa così l’entry level della gamma del modello grazie al tre cilindri turbo benzina di 1.199 cc, un motore elastico e reattivo, che eroga 101 CV e 205 Nm di coppia a 1.750 giri, abbinato al cambio manuale a sei rapporti per una guida più diretta e coinvolgente.

Il turbocompressore a geometria variabile ottimizza la risposta ai bassi regimi, dando quella spinta in più quando serve, come ad esempio in fase di sorpasso, mentre l’iniezione diretta ad alta pressione e ciclo Miller assicurano efficienza con emissioni di 127 g/100 km di CO2 e consumi medi di 5,6 l/100 km.

Fiat 600 Turbo 100 è una vettura confortevole, maneggevole ed agile, adatta quindi a un utilizzo quotidiano così come a lunghi spostamenti anche autostradali, con la sesta marcia di riposo che contribuisce a contenere i consumi. La velocità massima è di 160 km/h.

Nulla cambia all’interno se non, ovviamente, la console centrale che ora al posto del vano portaoggetti ospita la leva del cambio. Il motore Turbo 100 è disponibile su tutti gli allestimenti della 600, Pop, Icon, Business, La Prima e Sport con un prezzo di listino che parte da 23.800 euro ma che, con rottamazione e finanziamento Stellantis Financial Services Italia, scende a 18.950 euro.

Ricordiamo il resto della gamma 600 che è composta, oltre che dalla Turbo 100, anche dalla versione 1.2 hybrid a 48V da 110 e 145 CV e dalla variante elettrica da 156 CV, batteria da 54 kWh e autonomia fino a 409 km.