Hyundai Santa Fe, il plug-in hybrid per il vertice della gamma
Il vertice della gamma Hyundai all’interno della famiglia SUV è occupato da Santa Fe che con la quinta generazione del modello ha rotto completamente gli schemi aprendo un nuovo corso stilistico, puntando su linee forti e squadrate.
È un modello dalle dimensioni importanti, è lunga 4,83 metri con un’altezza di 1,72 e una larghezza di 1,90 e grazie al passo generoso di 2,81 metri offre molto spazio all’interno con la possibilità di avere fino a 7 posti ed un bagagliaio di 711 litri.
Il Model Year ’26 porta come novità principale l’evoluzione della motorizzazione plug-in che si basa sull’abbinamento del motore turbo benzina 1,6 litri abbinato ad un’unità elettrica e al cambio automatico a 6 rapporti che sale di potenza con 288 CV complessivi del sistema; è proposto solo con trazione integrale 4WD.
Oltre all’aumento di potenza si aggiungono aggiornamenti tecnologici come la Digital Key offerta all’interno dei pacchetti Bose Tech e Calligraphy, che permette di aprire, chiudere, avviare e condividere la vettura tramite lo smartphone fino a 15 profili.
La gamma 2026 di Santa Fe è in listino per la 5 posti nell’allestimento Business a 55.800 euro ed in quello Xclass a 60.550;
Il Model Year 2026 non comporta variazioni nella struttura e nei prezzi del listino di Santa Fe Plug-in Hybrid, disponibile nelle configurazioni Business e XClass, proposte con trazione integrale 4WD e in versione a 5 o 7 posti. Business a 5 posti è l’ingresso alla gamma PHEV e parte da 55.800 euro, e nelle dotazioni comprende il quadro strumenti digitale da 12,3”, il sistema di navigazione con display touchscreen da 12,3” compatibile con Apple CarPlay e Android Auto con aggiornamenti OTA, caricatore wireless per smartphone, sedili anteriori riscaldabili, climatizzatore automatico con comandi dedicati per la seconda fila, luci interne a LED, portellone posteriore elettrico e il pacchetto di sistemi di sicurezza Hyundai SmartSense.
Al vertice l’allestimento XClass, che parte da 60.550 euro sempre in configurazione a 5 posti e aggiunge contenuti premium tra cui i cerchi in lega da 20”, i sedili anteriori ventilati a regolazione elettrica, i sedili posteriori riscaldabili e gli interni con finiture dedicate. La componente tecnologica viene arricchita dal pacchetto completo Hyundai SmartSense, che include sistemi avanzati come il Blind-Spot Collision Avoidance, la frenata automatica di emergenza evoluta con anche funzione Turning, il Rear Cross- Traffic Collision Avoidance, il Blind-Spot View Monitor, il Safe Exit Assist, il Remote Smart Parking Assist e l’Highway Driving Assist 2 con assistenza al cambio di corsia. L’aggiunta della terza fila ha un costo di 1200 euro su entrambe le offerte.
Su XClass è possibile personalizzare la vettura attraverso il Bose & Tech Pack o il Calligraphy Pack. Il primo introduce contenuti di comfort e tecnologia come il sedile guidatore con funzione memory, il volante regolabile elettricamente, il sistema audio Bose premium, l’Head-Up Display, un caricatore wireless aggiuntivo e la Digital Key 2.0. Calligraphy Pack rappresenta invece l’espressione più elevata di stile e raffinatezza del modello, grazie alla caratterizzazione estetica specifica, ai Premium Relaxation Seats, al cassetto UV-C, ai cerchi dedicati da 20”, alla Digital Key 2.0, alla maniglia a scomparsa sul montante C e agli esclusivi interni in pelle Nappa, disponibili nelle varianti Black Ink, Forest Green e Pecan Brown.
La motorizzazione plug-in si affianca al full hybrid da 239 CV che lascia la scelta per il tipo di trazione tra le 2 o le 4 ruote motrici con un listino compreso tra 50.100 e 58.050 euro.
