Hyundai Tucson plug-in hybrid si aggiorna e allarga l'offerta
Il piano di elettrificazione Hyundai ha nelle vetture plug-in hybrid, l’ibrido che si ricarica, un tassello fondamentale ed il 2026 porta delle novità su questa motorizzazione coinvolgendo due modelli: Tucson e Santa Fe.
Il primo da oltre 20 anni è un riferimento all’interno del segmento dei C-SUV e si affianca alle già disponibili versioni benzina, diesel, mild hybrid e full hybrid per un’offerta davvero unica per varietà e soluzioni.
La novità principale è nell’evoluzione del sistema che si basa sull’abbinamento del motore turbo benzina 1,6 litri abbinato ad un’unità elettrica e al cambio automatico a 6 rapporti.
La potenza sale e arriva a 288 CV complessivi e l’evoluzione del powertrain ha migliorato anche la guida in elettrico che grazie alla batteria da 13.8 kWh, offre un'autonomia compresa tra i 62 ed i 71 km nel ciclo misto WLTP, che diventano 90 se valutiamo quello urbano.
Tucson plug-in hybrid è proposto sia in versione due ruote motrici anteriori sia in quella 4WD con la trazione integrale realizzata con un albero di trasmissione.
Il Model Year 26 non ha modificato la struttura del listino con la versione Business che parte da 46.450 euro ed è solo 2WD ed è pensata per le necessità di aziende e professionisti senza trascurare le famiglie.
La dotazione è già nella versione d’ingresso è completa e di serie è previsto il Blind Spot Collision Avoidance Assist (B.C.A.), la frenata autonoma di emergenza con riconoscimento veicoli, pedoni e cicli e con funzione junction (F.C.A. 1.5), i cerchi in lega da 18’’, il Cluster SuperVision con schermo ad alta definizione da 12.3’’, i vetri posteriori oscurati, lo Smart Cruise Control (solo per versioni DCT e AT), il sedile guidatore e passeggero regolabili in altezza con supporto lombare elettrico, il clima automatico a due zone e caricatore wireless per smartphone.
Il livello successivo prevede allo stesso prezzo di 48.950 euro gli allestimenti Excellence e N Line, rispettivamente con caratterizzazione elegante o sportiva. Nel primo caso si arricchisce con cerchi in lega da 19’’, fari anteriori matrix Full LED Wide Projection, fari posteriori Full LED, portellone posteriore elettrico, sedili anteriori e volante riscaldabile, Remote Seat Folding, Head-Up Display e Krell Premium Sound System a 8 canali con subwoofer e amplificatore.
Tucson N Line, è l’alternativa che richiama ai modelli performanti e la dotazione in questo caso comprende cerchi in lega da 19” con design dedicato, paraurti sportivi e passaruota in tinta carrozzeria. All’interno si differenzia per le cuciture rosse a contrasto, i sedili sportivi riscaldabili e regolabili elettricamente rivestiti in misto pelle/tessuto scamosciato con design specifico e la pedaliera rivestita in metallo. N Line, così come Exellence è disponibile in abbinamento ad entrambe le configurazioni, 2WD e 4WD.
