Nuovo motore GPL eco-G 120CV per Renault Clio, Captur e Symbioz

Il GPL è una soluzione di mobilità accessibile e facilmente reperibile, molto amata dalla clientela italiana per il basso costo del carburante che permette di ridurre notevolmente i costi di gestione della vettura.

All’interno delle circa 140.000 auto a GPL vendute nel primo semestre 2026, il gruppo francese ha conquistato una quota mercato del 72% dove Dacia ha il 56,3% delle vendite mentre Renault ha il 16% del totale..

La novità riguarda Clio e Symbioz Eco-G, che adottano ora il nuovo motore 3 cilindri di 1,2 lt con una potenza di 120 CV, 20 in più rispetto al precedente, con una coppia di 200 Nm. Per capire meglio quanto sia importante valgono i dati di Clio che registra 1 vendita su 3 a GPL, una ulteriore conferma di quanto sia apprezzato dal cliente di questo modello

Su Clio i due serbatoi, da 39 lt quello a benzina e da 50 lt quello del GPL, portano l’autonomia a 1.450 km e con un consumo di 6,5 lt/100 km ed emissioni che partono da 106 gr/km quando si viaggia a GPL. Le prestazioni complessive di Clio non risentono del cambio di alimentazione e lo scatto da 0-100 è raggiunto in 9,8 secondi.

Viene abbinato ad un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti con comandi al volante, una scelta per privilegiare il comfort di guida grazie alla fluidità dei passaggi di marcia, soprattutto nell’uso urbano.

Il listino di Eco-G 120 parte da 20.900 euro e si aggiunge alla gamma Clio che comprende la motorizzazione a benzina TCe da 115 CV con cambio manuale o EDC e la e-tech hybrid da 160 CV.

La stessa motorizzazione, come detto è utilizzata anche da Symbioz, C-SUV di 4,41 mt  pensato per le famiglie che hanno necessità di spazio e si posiziona per dimensioni al di sopra di Captur.

I due serbatoi separati (48 litri benzina e 50 litri GPL), offrono grande versatilità con autonomia totale fino a 1.400 km, rendendola adatta agli spostamenti quotidiani ed anche per i lunghi viaggi, con un TCO contenuto. In pratica è una alternativa alle varianti mild e full hybrid di questo modello. È disponibile solo con cambio manuale a 6 rapporti.

La panca posteriore scorrevole offre un bagagliaio di 610 lt espandibile fino a 1.574, tra i più capienti del segmento e tra gli optional c’è il tetto Solarbay. Le emissioni di CO2 partono da 116 g/km con GPL e 133 g/km a benzina mentre i consumi sono di 7,2 l/ 100 km con GPL e 5,9 l/100 km a benzina.

Il listino di Symbioz Eco-G 120 parte da 25.900 euro.

Per entrambi i modelli il passaggio dal GPL alla benzina avviene automaticamente, quando il serbatoio GPL è vuoto, senza intervento da parte del conducente. Un comando sul cruscotto consente anche di selezionare manualmente il tipo di carburante e l’impianto è montato direttamente in fabbrica dal costruttore e mantiene tutte le garanzie offerte dalla casa.

La nuova motorizzazione è disponibile anche su Captur.