Great Wall Motor Ora 5 porta il marchio cinese in Italia

Great Wall Motor (GWM) è uno dei più importanti costruttori cinese e si presenta in Italia con la SUV compatta Ora 5, primo modello di un programma di lanci che porterà sul mercato 4 vetture entro la fine dell’anno.

Ora 5 è una C-SUV di 4,47 mt di lunghezza, segmento rilevante per volumi nel nostro mercato, con linee morbide e fluide e un frontale molto riconoscibile con i due grandi fari rotondi.

Si propone sin dal lancio con tre motorizzazioni: benzina turbo, full hybrid e elettrica dove la prima è un 1,5 lt da 160 CV abbinato ad un cambio automatico a 7 rapporti. Quella più innovativa è la variante ibrida Hi2 con 223 CV e 476 Nm con un sistema composto da un 1.5 turbo ad alta efficienza, una batteria agli ioni di litio da 1,09 kWh e un cambio DHT a due rapporti. Questo lavora alternando automaticamente sei diverse modalità di funzionamento tra trazione elettrica e termica. Le prestazioni indicano lo 0-100 km/h in 7,7 secondi e consumi medi di 5,1 l/100 km per un’autonomia complessiva superiore a 1.000 km.

La terza scelta disponibile è la 100% elettrica con motore da 204 CV alimentato dalla batteria LFP da 58,3 kWh per un’autonomia fino a 435 km nel ciclo combinato WLTP, che salgono a 603 km nel ciclo urbano. Utilizzando una postazione di ricarica in corrente continua da 120 kW, passa dal 10 all’80% in circa 30 minuti.

Nell’abitacolo si trova il display centrale da 14,6”e un quadro strumenti digitale da 10,25”in un ambiente lineare e pulito, 33 vani portaoggetti con quello tra i due posti anteriori refrigerato e sedili e plancia in pelle sintetica o materiali riciclati sulle versioni superiori.

Dal livello d’ingresso è presente il sistema di guida assistita Coffee Pilot Ultra, terza generazione GWM, che si avvale di 13 sensori e integra 23 funzioni dedicate alla sicurezza attiva e all’assistenza. Tra queste la telecamera a 540° con “chassis trasparente”, il cruise control adattivo intelligente, la frenata automatica di emergenza, il mantenimento e il centraggio di corsia, il riconoscimento della segnaletica, l’avviso apertura porte, il rilevamento dell’angolo cieco e i sistemi di monitoraggio di conducente e occupanti.

Agli occupanti ci pensano 7 airbag, tra cui quello centrale tra il sedile del conducente e quello del passeggero, mentre l’airbag a tendina laterale disegnato in un unico pezzo, ha un sistema di tenuta della pressione al 50% per 6 secondi dopo l’incidente, per garantire la sicurezza anche nelle fasi immediatamente successive all’impatto.

Per adattarsi alla guida ed alle strade europee, Ora 5 è stata messa a punto in Italia e Spagna da Racing Syn, società di ingegneria motorsport, con interventi non solo a livello di settaggio vettura ma che hanno interessato l’ottimizzazione dei parametri dell’ESC, dell’ABS e dell’EPS per un feeling sterzo e calibrazione motore-cambio finalizzati a migliorare tempi di down shift e up shift.

Il listino si presenta semplice con due soli allestimenti, Origin e Premium con prezzi che partono da 26.950 euro per la ICE, 28.600 per la hybrid Hi2 e 36.000 per la BEV. Con 2.000 euro in più si sale al livello successivo. Per il lancio del marchio e del modello è stata creata una promozione che vede la variante ibrida Premium proposta a 26.950 euro, lo stesso della versione d’ingresso a benzina, con in aggiunta 3 anni di manutenzione.

Tutte le GWM hanno 7 anni di garanzia con i primi 2 a chilometraggio illimitato e i successivi 5 con 150.000 km; sull’elettrica la batteria è garantita per 8 anni o 160.000 km.

Per L’ingresso in Italia è stata creata una National Company, ovvero con una società diretta senza affidarsi a importatori o distributori e la stessa struttura è replicata anche in Spagna ed in Polonia per successivamente svilupparsi nel resto d’Europa. La costruzione della rete di vendita prevede entro l’anno 50 punti vendita con relativi centri assistenza e l’apertura di un centro ricambi a Tortona.