Hyundai Inster Cross, animo urbano e istinto outdoor

Hyundai completa la gamma dei suoi prodotti ultracompatti e dopo i10 e Inster arriva il citySUV Inster Cross che oltre all’evidente anima cittadina data dalle dimensioni e dall’alimentazione elettrica, aggiunge una caratterizzazione estetica molto marcata e votata all’outdoor e al tempo libero.
Questa è evidente nei passaruota in rilievo, nel disegno esclusivo dei cerchi in lega da 17” in grigio opaco, nei paraurti più avvolgenti, nelle minigonne laterali, nelle barre portatutto e nei fari full LED di serie che esaltano il design orientato all’offroad.

Anche l’interno di Inster Cross trae ispirazione dal mondo dell’outdoor e si differenzia dalla più urbana Inster con una specifica combinazione di tessuto grigio scuro e dettagli in giallo lime, come le cuciture e il nome del modello sui sedili e alcuni particolari della plancia.

Invariata la grande abitabilità e il comfort a bordo per 4 persone viste le dimensioni contenute pari a 3,84 metri di lunghezza per 1,61 di larghezza, ma con un passo di 2,58 metri.
Grazie infatti a tutti i sedili che possono scorrere separatamente e tutti con lo schienale completamente abbattibile, lo spazio interno è flessibile e modulabile a seconda delle necessità con una capacità di carico che varia da un minimo di 238 fino a 1.059 litri.
In più, optional a 600 euro, c’è a disposizione il Top Basket, una sorta di portapacchi per poter sfruttare al meglio anche il tetto, in grado di trasportare dai bagagli più ingombranti all’attrezzatura sportiva, fino a un peso massimo di 100 chili.

Versatilità, compattezza, agilità e, ovviamente, silenziosità rendono Inster Cross un’auto particolarmente adatta alla mobilità italiana, al traffico di tutti i giorni, ai piccoli borghi, alle strette vie dei centri città, ma è anche in grado di affrontare lunghi viaggi e percorsi in leggero fuoristrada.
Il motore elettrico ha una potenza di 115 CV ed è alimentato da una batteria da 49 kWh e di serie troviamo un cavo da 11 kW che consente di ricaricare la vettura in circa 4 ore e mezza in corrente alternata, mentre a una colonnina rapida in corrente continua DC da 120 kW può passare dal 10 all’80% in 30 minuti. L’autonomia nel ciclo misto WLTP è di 360 km che diventano 491 in quello urbano.

Alla guida la piccola Inster Cross risulta molto piacevole, maneggevole e assolutamente vivace e, come detto, capace di districarsi con disinvoltura anche su terreni con poca aderenza, grazie anche alle quattro modalità di guida selezionabili: Eco, Normal, Sport e Snow. La velocità di punta è di 150 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,6 secondi.

Trattandosi di una Hyundai, le dotazioni tecnologiche di serie sono da SUV di categoria superiore. Il sistema di navigazione con display touchscreen da 10.25”, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, è affiancato dal cluster digitale da 10.25", con connettività Bluelink con aggiornamenti OTA e controllo del veicolo da remoto, oltre a caricatore wireless, retrocamera, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, climatizzatore automatico, cambio Shift-by-wire, paddle al volante per la gestione della frenata rigenerativa (inclusa la guida one-pedal) e Smart Key con Start Button.  

E per quanto riguarda la sicurezza Inster Cross è dotata di tutti gli avanzati dispositivi Hyundai SmartSense: Highway Driving Assist, Sistema di mantenimento al centro della corsia, Riconoscimento attivo dei limiti di velocità, Sistema di assistenza anti-collisione frontale con riconoscimento di veicoli, pedoni, ciclisti e funzione junction, Rear Occupant Alert Logic e Smart Cruise Control con funzione Stop&Go.

In aggiunta alle dotazioni di serie si può personalizzare ulteriormente l’auto scegliendo tra due pacchetti opzionali. Il Plus Pack (a 2.050 euro) prevede la Digital Key, il tetto panoramico, la luce ambiente con illuminazione interna a LED, luci a LED sul volante, pompa di calore e pre-condizionamento della batteria; il Safety Pack (a 1.200 euro) prevede, in aggiunta alle funzionalità Hyundai SmartSense, il Blind Spot Collision Avoidance Assist, il Surround View Monitor, il Blind Spot View Monitor e il Parking Collision Avoidance Assist-Reverse.

Inster Cross è offerta in un unico allestimento a un prezzo di listino di 29.650 euro o con finanziamento Hyundai Plus che prevede rate da 149 euro per 35 mesi a fronte di un anticipo di 9.150 euro. Al termine si può decidere se sostituire Inster Cross con una nuova Hyundai, acquistarla o restituirla.