Il numero 5 fondamentale per i modelli Omoda&Jaecoo

Sui sinuosi percorsi nei dintorni del castello mediceo di Artimino abbiamo toccato con mano le nuove motorizzazioni di Omoda 5 SHS-H (full hybrid), Jaecoo 5 ICE (benzina) e Jaecoo 5 EV (100% elettrica).

Ma procediamo con ordine e partiamo da Omoda 5 SHS-H, il crossover full hybrid da 224 CV che coniuga piacere di guida e consumi ridotti (5,3 l/100 km WLTP), grazie al motore 1.5 TGDi a ciclo Miller e a due unità elettriche con un’autonomia complessiva di oltre 900 km e dotazioni di serie ai vertici della categoria.

Costruito sulla piattaforma T1X che garantisce spazio interno e un’abitabilità da segmento superiore, con un design esterno sportivo e contemporaneo, è proposto in due allestimenti Pure e Premium con prezzi chiavi in mano rispettivamente di 28.500 e 31.500 euro. Entrambe le versioni condividono la doppia unità elettrica con trazione anteriore, cambio DHT150 e sospensioni indipendenti su tutte le ruote. L’allestimento Pure include dotazioni come il doppio display da 12”3, Apple CarPlay e Android Auto wireless, clima automatico bi-zona, ADAS di ultima generazione (tra cui cruise control adattivo, mantenimento corsia, frenata automatica d’emergenza, monitoraggio angolo cieco) e cerchi in lega da 17”. La versione Premium aggiunge cerchi da 18”, interni in ecopelle con sedili anteriori ventilati e riscaldati, impianto audio SONY a 8 altoparlanti, tetto apribile, vetri privacy, portellone elettrico, ricarica wireless da 50W e sistema di telecamere.

La garanzia è di 7 anni o 150.000 km, estesa a 8 anni o 160.000 km per i componenti ad alto voltaggio. In fase di lancio, fino al 30 novembre, è possibile mettersi alla guida di Omoda 5 SHS-H (HEV) in versione Pure con la formula che prevede un anticipo di 4.890 euro 35 rate mensili da 149 euro e una maxi-rata finale di 16.396 euro (TAN fisso 5,95%, TAEG 7,22%).

Jaecoo 5 è invece un SUV dalle linee squadrate più classiche, sempre con trazione anteriore e tre diverse motorizzazioni: benzina, 100% elettrica e la nuova SHS-H full hybrid che arriverà nei prossimi mesi. I gruppi ottici full LED completano un look moderno ed essenziale, con un abitacolo spazioso e accogliente, dotato di rivestimenti in ecopelle atossica e amica degli animali. Il bagagliaio è da 480 litri, ma può essere ampliato fino a 1.180 litri abbattendo i sedili posteriori. Oltre 35 vani portaoggetti e materiali resistenti ai graffi sono l’ideale per la vita all’aria aperta, con superfici facili da pulire e progettate per durare. Con sospensioni indipendenti su tutte e quattro le ruote, telaio ad alta rigidità, capacità di guado fino a 60 cm e tre modalità di guida (ECO, NORMAL, SPORT), Jaecoo 5 è progettato per affrontare ogni terreno con sicurezza in pieno controllo.

Al debutto due motorizzazioni e due allestimenti, Pure ed Exclusive; nella versione ICE con motore 1.6 TGDI da 147 CV e cambio automatico 7DCT, si combinano efficienza e brillantezza, mentre la variante elettrica da 211 CV e batteria da 61 kWh punta su silenziosità, fluidità e zero emissioni. Entrambe condividono un ricco equipaggiamento di serie che comprende cerchi in lega da 18”, fari a LED, display centrale da 13”2 e 21 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). L’allestimento Exclusive aggiunge dettagli premium come interni in eco-pelle, climatizzatore automatico bi-zona, sedili anteriori riscaldabili e ventilati, portellone elettrico, tetto panoramico e impianto audio SONY a otto altoparlanti. In fase di lancio, fino al 30 novembre, è possibile mettersi alla guida di Jaecoo 5 ICE in versione Pure con anticipo di 5.570 euro, 35 rate mensili da 179 euro (comprensive di spese di incasso), più una maxi rata finale di 16.342 euro.