Kia EV2: un SUV elettrico compatto fatto apposta per la città

Kia EV2 è un nuovo SUV elettrico del segmento B lungo 4,06 metri e largo 1,80 con un passo di 2,56 metri. Progettato, ingegnerizzato, prodotto e venduto in Europa, combina design pulito e contemporaneo, versatilità quotidiana, tecnologia di fascia alta e sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) completi, oltre a prestazioni di guida davvero sorprendenti.

"L'EV2 è un pilastro nella strategia europea di elettrificazione a lungo termine di Kia", ha dichiarato Sjoerd Knipping, Chief Operating Officer di Kia Europe. "Integrando tecnologie avanzate per veicoli elettrici stiamo ampliando l'accesso alla mobilità elettrica su larga scala".

Le proporzioni di questa compatta, ispirate ai modelli più grandi di Kia EV, convincono a prima vista: luci diurne verticali e firma luminosa del frontale insieme alla marcata linea di spalla e ai robusti passaruota sottolineano la forza della linea senza appesantirla. Disponibile con una batteria standard da 42,2 kWh e 147 CV o una batteria long-range da 61,0 kWh e 135 CV, offre un'autonomia variabile rispettivamente da 317 km a 453 km.  In entrambi i casi la coppia è di 250 Nm e la velocità massima è di 161 km/h.

Entrambe le versioni funzionano su un'architettura a 400V, con la ricarica rapida DC dal 10 all'80% in circa 30 minuti, supportando anche sia la ricarica AC da 11 kW sia da 22 kW, più diffusa in Europa.

Nell’utilizzo quotidiano è apprezzabile il nuovo sistema di sedili scorrevoli e reclinabili: lo spazio per le gambe ai posti posteriori può essere aumentato, mentre, con i sedili posteriori spostati in avanti, la capacità del bagagliaio sale a oltre 400 litri.

L'EV2 dispone del più recente sistema Navigation Cockpit a tre schermi connessi di Kia, che integra un quadro guida da 12,3 pollici, uno schermo touch centrale sempre da 12,3 pollici e un display climatizzatore da 5,3 pollici, con sistemi aggiornabili over-the-air.

Per quanto riguarda la sicurezza e l'assistenza alla guida, l'EV2 offre una suite completa di Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) solitamente presenti nei segmenti più alti: Assistenza alla Guida Stradale 2, Assistenza Evitamento Collisioni Frontali 2.0, Cruise Control Smart 2, Assistenza al Parcheggio Remoto Intelligente, Monitoraggio Angolo Cieco e Monitor Surround View. A ciò si aggiunge un'Unità di Monitoraggio In-Cabina (ICMU): integrato nello specchietto retrovisore, il sistema analizza in tempo reale l'attenzione del guidatore e il posizionamento dei passeggeri per supportare funzioni di sicurezza migliorate in linea con i più recenti protocolli Euro NCAP, al fine di minimizzare gli infortuni in caso di attivazione dell'airbag.

Il sistema può anche eseguire la "Manovra di Rischio Minimo" se il conducente non risponde, riducendo la velocità ed emettendo avvisi per segnalare gli altri utenti della strada, ma senza memorizzare dati personali.

Una cosa che sorprende è la maneggevolezza di guida, apprezzabile soprattutto in città e fatta apposta per le strade europee. I collaudi invernali effettuati in Svezia hanno confermato prestazioni stabili anche su neve e ghiaccio, dove l’ESC e la modalità snow fanno la loro parte. Per ridurre il rumore stradale sono stati inclusi tappeti dedicati, assorbitori della casa del volante e pneumatici scelti per ridurre il rumore e migliorare la guida, mentre i vetri acustici laminati e il parabrezza riducono rumori aerodinamici.

La produzione dell'EV2 è iniziata a Žilina (Slovacchia) dopo la modernizzazione della linea completata nel 2025. La versione a batteria standard da 42,2 kWh è attualmente in produzione, mentre le varianti a lunga autonomia e GT-line da 61,0 kWh sono previste a partire da giugno 2026. Offerta in quattro allestimenti, Light, Air, Earth e GT-line, la EV2 ha prezzi che partono da 26.600 euro, per arrivare a 40.850 euro.