Kia EV5, suv elettrico pensato per il mercato europeo

Continua a spron battuto il programma Kia Plan S che dal 2021 ha totalmente rinnovato la line up della casa coreana e introdotto nuovi modelli green che guardano al futuro e a una mobilità elettrificata.

Ora è la volta di EV5, un suv elettrico di fascia alta, che affianca, nel segmento C, EV3 ed EV4 e rafforza la posizione del brand in Europa.

Il design “boxy” dalla silhouette squadrata, robusto e al contempo elegante, rispecchia l’estetica tipica delle Kia EV ma si evolve in una nuova declinazione della filosofia "Opposites United" pensata per i gusti europei. La fiancata è pulita con le maniglie a scomparsa e i passaruota marcati con cerchi di grandi dimensioni. Il family feeling con la più grande EV9 è evidente col montante posteriore prominente e la firma luminosa "Star Map".

EV5 è lunga 4,61 metri, larga 1,87, alta 1,68 con un passo di 2,75 metri. E’ progettata sulla piattaforma modulare elettrica globale E-GMP con tecnologia da 400 V e sotto al pianale è posizionata una batteria da 81,4 kWh che consente un’autonomia fino a 530 chilometri secondo il ciclo WLTP con una capacità di ricarica dal 10 all'80% in soli 30 minuti nelle postazioni a corrente alternata da 150 kW, caratteristiche tecnologiche in linea con le esigenze e lo stile di vita dei clienti europei.
La potenza massima è di 217 CV, la coppia è di 295 Nm, la velocità di punta è fissata a 165 km/h e lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in 8,4 secondi.

Anche l’abitacolo, confortevole e versatile, è studiato per soddisfare gli alti standard di noi europei, con un largo uso di materiali riciclati ed ecocompatibili: lo spazio è ottimizzato per viaggiare nel massimo benessere e con un ottimo isolamento acustico. Il sistema di climatizzazione è a tre zone per assicurare lo stesso comfort a tutti i passeggeri. I sedili anteriori includono funzioni di massaggio per il conducente, supporto lombare a quattro vie, riscaldamento e ventilazione. Le soluzioni pratiche per stivare valigie e oggetti offrono un bagagliaio di 566 litri dilatabile fino a 1.650, più un vano anteriore da 44 litri e con i sedili posteriori che si abbattono completamente si crea un'ampia superficie di carico che arriva fino a due metri di lunghezza.

Alto il livello tecnologico pensato per rendere funzionale e sicura EV5 sia nell’utilizzo quotidiano, sia nei lunghi viaggi. Alcuni esempi: la Digital Key 2.0, il riconoscimento delle impronte digitali, il sistema i-Pedal 3.0 per una guida rilassante con un solo pedale, lo Smart Regeneration System Plus che analizza i dati di navigazione per regolare automaticamente la frenata, la velocità e migliorare l'efficienza energetica, la funzione di riscaldamento e raffreddamento della batteria di ultima generazione che preserva l'autonomia a seconda del clima (freddo o caldo intensi), la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) per ricaricare dispositivi esterni. Fiore all’occhiello il Pet Care Mode che inibisce i tasti fisici e attiva il condizionatore se lasciamo momentaneamente all’interno della EV5 i nostri amici a quattro zampe.

Gli ADAS presenti a bordo sono numerosi ed avanzati, pronti ad assistere, correggere o intervenire come, uno si tutti, lo Smart Cruise Control 2 che, oltre ad adattare in modo intelligente la velocità di marcia, in caso di emergenza ferma la vettura in corsia attivando le quattro frecce e sbloccando le portiere se il conducente non reagisce agli input.

Anche la connettività è al top con l’ultimo sistema ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) con aggiornamenti Over-The-Air e intelligenza artificiale integrata Chat GPT per il riconoscimento vocale, che include un Panoramic Wide Display formato da un quadro strumenti e uno schermo di infotainment entrambi da 12,3“ e un terzo display del climatizzatore da 5,3”.

Tutto questo concorre a far sì che si guidi EV5 con estrema facilità ed agilità sia in città, sia su strade tortuose o a scarsa aderenza, sia nei lunghi trasferimenti sempre in sicurezza e nel comfort, risultando una vettura affidabile e ben equilibrata.

La gamma è composta da quattro allestimenti: Air a listino a 44.750 euro, Earth a 47.750, GT-Line a 49.750 e GT-Line Launch Edition a 53.500 euro.
Nella seconda metà dell’anno arriverà la versione GT a trazione integrale, ancor più performante e versatile.