Peugeot 308 si rinnova e offre 4 alimentazioni

La presenza nel segmento C, il più importante per vendite in Europa, è fondamentale per Peugeot e per questo è sempre stata presente con i propri modelli.

Negli ultimi anni la tendenza e le richieste dei clienti si sono spostate verso crossover e SUV ma è ancora ampia la richiesta di berline 5 porte e di station wagon e il marchio del Leone propone 308 nelle due varianti di carrozzeria destinate a due tipologie di utilizzo e di pubblico molto differenti.
Il restyling di metà ciclo di vita è stato sviluppato seguendo tre linee guida principali che riguardano il piacere di guida, la qualità e lo spirito francese.

Tutto però parte dal design dove, per la prima volta, viene utilizzato il logo retroilluminato al centro della griglia che insieme alla nuova firma luminosa a LED con i tre fari che riprendono il disegno degli artigli cambiano decisamente il frontale. Vengono anche rivisti gli elementi in tinta all’interno sempre della griglia, che hanno dimensioni diverse e realizzano un aspetto tridimensionale.

Cambiamenti anche nei gruppi ottici posteriori con anche qui i tre artigli inclinati e più orizzontali su ciascun lato della fascia nera.
Nuovi anche i cerchi pensati per migliorare l’aerodinamica e disponibili nelle misure da 17” o 18” a seconda degli allestimenti.
Restano invariate le misure dei modelli con la berlina 5 porte lunga 3,36 metri mentre la SW arriva a 4,64 mt, (+ 28 cm).

Nell’abitacolo l’ultima evoluzione dell’i-cockpit con grafica 3D ed il volate di dimensioni ridotte, il touchscreen centrale da 10'' affiancato dai tasti dei comandi principali ed i cinque i-Toggle che consentono di configurare le scorciatoie per le impostazioni preferite.

Quattro le alimentazioni tra cui scegliere per le proprie esigenze di mobilità: mild hybrid, plug-in hybrid, diesel ed elettrica.
L’avvicinamento al mondo elettrificato è affidato al propulsore ibrido con tecnologia 48V da 145 CV abbinato al cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti.

A questo segue la versione ibrida plug-in da 195 CV, un sistema che si basa su un motore elettrico da 125 CV ed un benzina 4 cilindri turbo da 1,6 litri da 150 CV con cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti. La scheda tecnica si completa con la batteria da 17,2 kWh per un'autonomia 100% elettrica di 85 km (ciclo combinato WLTP) ed è stata migliorata con 20 km di percorrenza in più. Si ricarica in 2 ore e 5 minuti (caricatore da 7,4 kW), oppure in 7 ore e 25 minuti utilizzando una normale presa domestica (10 A, 2,3 kW).

La terza proposta termica riporta l’attenzione sul diesel, soluzione preziosa e ancora molto richiesta all’interno del segmento C e viene utilizzato il quattro cilindri BlueHDi da 130 CV da 1,5 lt con cambio automatico EAT8.

La quarta opzione è quella elettrica con l’unità da 156 CV e 270 Nm di coppia abbinato a una batteria da 58,3 kWh (55,4 kWh utilizzabili) a 400 Volt ed un’autonomia che arriva a 450 km nel ciclo combinato WLTP, con un progresso di 34 km. Un caricatore di bordo trifase da 11 kW di potenza è di serie e da una stazione di ricarica pubblica da 100 kW è possibile passare dal 20% all'80% di carica in 32 minuti. La ricarica presso le stazioni pubbliche è adesso facilitata dalla funzione "Plug & Charge" che riconosce automaticamente l'auto non appena viene collegato il cavo di ricarica, eliminando la necessità della tessera RFID o di un'App per il pagamento. Arriva anche la funzione V2L (Vehicle to Load) per alimentare dispositivi esterni, un computer o anche una bicicletta, a 3,5 kW e 16 A. L'adattatore è disponibile come accessorio.

Cinque gli allestimenti tra cui scegliere, Style, Business, Allure, GT e GT Exclusive con prezzi per la mild hybrid compresi tra i 33.140 e 39.940 euro; la plug-in hybrid da 41.245 a 45.345 euro; la diesel da 33.620 a 40.420 euro; la electric è in listino da 39.980 a 42.680 euro.

Tutti i nuovi modelli 308 beneficiano di 8 anni/160.000 km di garanzia grazie al programma Peugeot Care o di 8 anni/160.000 km di garanzia sulla batteria che segue il veicolo anche in caso di vendita e che si attiva facendo i tagliandi presso la rete ufficiale.