Suzuki Swift 4x4 AllGrip Hybrid unica nel mercato

Leggendo con attenzione i listini si scoprono dei modelli che propongono soluzioni tecniche davvero uniche e quanto mai utili. È il caso della Suzuki Swift Hybrid 4x4 AllGrip che già nel nome presenta le caratteristiche identificative a partire dalla trazione integrale che viene abbinata ad una motorizzazione ibrida il tutto proposto su una vettura di segmento B.

La casa giapponese ha creato così un mix unico di compattezza e versatilità trasferendo l’esperienza maturata in oltre mezzo secolo nei veicoli quattro ruote motrici, vedi la storia del Jimny e delle altre fuoristrada, per assicurare il massimo della motricità e della sicurezza anche sui fondi a bassa aderenza.

Lunga 3,86 metri la versione 4x4 AllGrip si differenzia per una maggiore altezza da terra di 2,5 cm rispetto alla 2 ruote motrici, un’altezza da terra totlae di 14 cm e per la presenza del differenziale posteriore. Cambia di conseguenza l’altezza di 1,52 m (vs i 1,49 della 2WD)

La tecnologia AllGrip Auto impiega un albero di trasmissione meccanico che attraverso un giunto viscoso permette di trasferire coppia alle ruote posteriori non appena rileva uno slittamento di quelle anteriori, in maniera automatica e senza richiedere alcun intervento da parte del pilota. La presenza di un vero albero di trasmissione e di un differenziale posteriore non modifica l’abitabilità della vettura che offre uno spazio interno eccezionale in rapporto alle dimensioni esterne.

Anche la leggerezza è un campo dove Suzuki ha una lunga esperienza e la massa in ordine di marcia con conducente è di 1.070 kg, solo 70 kg in più della trazione anteriore.

Il sistema propulsivo è quello della Swift e si compone di una motorizzazione 1.2 lt tre cilindri con sistema ibrido da 12 volt affiancato da un motore elettrico di 2,3 kW e una coppia di 60 Nm per una potenza e coppia massima di sistema 83 CV e di 111 Nm. Il cambio è a cinque rapporti e il consumo medio è di 4,9 l/100 km ed emissioni medie 110 g/km di CO2 nel ciclo misto WLTP.

Viene offerta nell’allestimento Top e come optional ci sono solo le vernici speciali e la scelta del tetto a contrasto in listino a 650 e 950 euro. La dotazione di serie comprende climatizzatore automatico, cerchi in lega da 16”, infotainment con schermo touch 9” con navigatore integrato, Apple CarPlay  e/o Android Auto con  connessione wireless, sistema "chiavintasca" – keyless, sedili anteriori riscaldati e fari anteriori e posteriori Full LED.

Non viene minimamente trascurata la sicurezza e l’assistenza alla guida con la presenza degli ADAS “Attentofrena” liv.2 (Dual Sensor Brake Support II), Guidadritto (Lane Keep Assist LKA), Guardalastrada (Driver Monitoring System DMS), Occhioa llimite (Traffic Sign Recognition TSR), Guardaspalle (Blind Spot Monitor BSM), Vaipure (Rear Cross Traffic Alert RCTA), Nontiabbaglio (High beam assist HBA), Partifacile (Hill hold control) e dell’Adaptive Cruise Control (ACC).

Swift Hybrid 4x4 AllGrip è in listino a 24.500 euro ma fino al 31 luglio è proposta in promozione a 20.500 euro.