SUBARU WRX

La sigla WRX appare per la prima volta in Subaru nel 1992. Da allora rappresenta per la casa delle Pleiadi il modello sportivo e basa la sua filosofia su una berlina alte prestazioni con la praticità di una quattro porte

Al salone di Los Angeles Auto Show è stata presentata la nuova versione totalmente rinnovata a partire dal motore boxer DIT (Direct Injection Turbo) da 1.998 cc con 268 CV (a 5.600 g/min) con una coppia massima di 350 Nm di coppia disponibile da 2.000 a 5.200 G/min. viene abbinato alla trazione integrale permanente AWD ed al cambio manuale a sei marce con in opzione lo Sport Lineartronic CVT a otto rapporti con comandi al volante attivabile attraverso la modalità Sport. Si tratta di specifiche per il mercato nord-americano dove debutterà nella prossima primavera per poi allargarsi in tutti i continenti.

Guadagna rispetto alla generazione precedente 25 mm arrivando a 4,59 mt di lunghezza per 1,79 di larghezza e 1,47 di altezza con un passo di 2,65 dove sono stati utilizzati i centimetri in più. Sono state riviste le sospensioni con una geometria ottimizzata per la potenza migliorare le prestazioni e insieme al Vehicle Dynamics Control (VDC) e l’Active Torque Vectoring garantisce una guida più prevedibile e piacevole in tutta sicurezza.

Lo stile si presenta molto aggressivo e dinamico con la griglia esagonale, la caratteristica presa d’aria al centro del cofano e le minigonne laterali; al posteriore i doppi scarichi ben inseriti all’interno dell’estrattore d’aria e un piccolo spoiler sul migliora le prestazioni aerodinamiche. Il montante anteriore è stato spostato in avanti di 20 cm e gli specchietti sono montati sulla portiera. I fari sono a LED per le luci di posizione e quelle anabbaglianti all’anteriore così come quelle posteriori, freni e lo stop.

Nell’abitacolo l’intonazione sportiva continua con i pannelli decorativi di rivestimento in carbonio e le finiture di metallo per una maggiore qualità complessiva.