TAZZARI ZERO

Ormai di auto elettriche in generale e di mini car ad emissioni zero per la mobilità prevalentemente urbana si parlerà sempre di più, specie dopo che si sono schierate pronte per la commercializzazioni modelli come la Nissan Leaf e la Renault Twingo.

27 Mar 2012 motorpad.it
TAZZARI ZERO
Ormai di auto elettriche in generale e di mini car ad emissioni zero per la mobilità prevalentemente urbana si parlerà sempre di più, specie dopo che si sono schierate pronte per la commercializzazioni modelli come la Nissan Leaf e la Renault Twingo.
Si muovono però anche produttori italiani finora poco noti al grande pubblico come la Tazzari di Imola che ha presentato il suo modello ZERO(come appunto le emissioni) realizzato in quattro versioni.
 
Lunga 2,88 metri e con un peso di 542 kg ha l’aspetto esteriore di un ultra small crossover o cabrio a due porte e si propone con un prezzo base che parte da 21.500 euro, cifra che comprende le batterie al litio (non ci sono quindi esborsi mensili supplementari per il pack di batterie), i cerchi in lega da 18", il volante rivestito di pelle, la pedaliera d'alluminio e la radio con lettore di CD ed MP3.
Si arriva però a 24.500 secondo versione ed equipaggiamenti.
 
Le prestazioni dichiarate parlano di meno di 5 secondi da 0 a 100 km/h, di una velocità massima di 100 km/h e di una autonomia di 140 km con la modalità d’uso più economica. I programmi di guida sono infatti quattro: Economy, Standard, Rain e Race. Non mancano quindi anche dichiarate velleità “sportive” e le sospensioni tarate allo scopo.
 
La ricarica delle batterie richiede 5 ore con una presa domestica, ma sono in vendita sistemi da 380 Volt al costo di 2.500 euro circa che abbassano il tempo a un’ora per l’80% della capacità.
Dal punto di vista normativo e tecnico la Zero è equiparata ad un quadriciclo di 125 cc e quindi si guida con patente a partire da 16 anni (18 se con un passeggero a bordo). 
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