Nel sempre ampio e combattuto panorama dei trofei monomarca ritorna, dopo una breve assenza, il Mini Challenge che si disputa nei principali autodromi nazionali in 6 weekend con doppia gara. Protagonista principale la Mini John Cooper Works, basata sulla nuova generazione del modello identificato dalla sigla F56 che utilizza nella versione stradale un motore quattro cilindri di 2.000 cc turbo da 231 CV.
Per scendere in pista è stata dotata di un Safety Kit e soprattutto di un Performance Kit che porta la potenza a 265 CV, ottenuti attraverso la sostituzione della centralina e l’adozione dello scarico racing. A completare la trasformazione racing il cambio sequenziale Bacci a 6 rapporti, il differenziale autobloccante, il volano e la frizione Racing, gli ammortizzatori anteriori e posteriori regolabili e la batteria Ultra leggera. Per la parte estetica e aerodinamica ci pensa lo splitter anteriore, l’estrattore posteriore, lo spoiler e i cerchi da 17’’.
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