PEUGEOT 508

28 Feb 2011 motorpad.it
Il numero 5 in Peugeot è sempre stato delle berline, interpreti del concetto tutto francese di grand routiere, ovvero automobili nate per macinare chilometri nel massimo comfort e sicurezza.

La nuova 508, ammiraglia della casa, porta una componente di modernità con una linea di carrozzeria, per la berlina, sportiva e dinamica, con il frontale di grande impatto visivo; caratteristiche che non si perdono nemmeno sulla station logicamente più funzionale e spaziosa.
Le misure sono da vettura importante con 4 metri e 79 di lunghezza per la 3 volumi mentre la SW aggiunge altri due centimetri numeri di grande abitabilità interna con un bagagliaio che parte da 520 o 660 litri a seconda della carrozzeria.

Un ruolo fondamentale viene assegnato alle motorizzazioni con la scelta tra 8 motorizzazioni. I diesel sono 5, con potenze comprese tra i 112 ed i 204 cavalli della più potente GT. Tra questi va segnalato l'arrivo del sistema STOP E START con alternatore reversibile ed e-booster per il 1600 diesel che si riavvia in soli 400 millisecondi.

Tre sono i benzina, tutti di 1,6 litri con potenze di 120 e 156 cavalli. A questi farà seguito nel 2012 la tecnologia Hybrid4, motore diesel più elettrico con emissioni di soli 99 g/km di CO2 .

I prezzi sono compresi tra 23.400 euro e 37.350 per le berlina e tra 24.200 e 38.700 per la station ed un ruolo importante per il successo della 508 lo giocherà anche l'apposito allestimento per le flotte aziendali.
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