Mancava alla DS3 un modello che si posizionasse in chiave prestazionale al vertice del modello, casella coperta adesso dalla versione Performance, realizzata in collaborazione con la divisione sportiva del marchio.
Alla base di tutto c’è il motore 1600 THP turbo benzina ad iniezione diretta da 208 cavalli, la stessa unità utilizzata dalla cugina Peugeot 208 GTI con alcune differenze nella gestione della potenza, più dolce nell’erogazione soprattutto ai bassi regimi, per renderla più sfruttabile tutti i giorni e viverla come una piccola Gran Turismo.
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