SSANGYONG XIV-1
07 Oct 2011 motorpad.it
È molto di più di un semplice studio visto che le linee ed i volumi sono ben definiti ed i tempi di attesa saranno sicuramente brevi.
Si distingue per il frontale molto aggressivo con ampie prese d’aria laterali con i fari a LED e per le grandi superfici vetrate e per il largo montante posteriore che tiene il tetto in un perfetto galleggiamento. Altro segno di originalità sono le porte con apertura ad armadio che evitano il montante centrale e rendono ancora più semplice l’accesso.
All’interno tutto è pensato per favorire la socializzazione a bordo con i sedili che possono ruotare di 360 gradi.
Due le motorizzazioni proposte, entrambe 1.600 cc, uno a benzina ed uno diesel.
